1. 輪胎預(yù)處理。將廢棄輪胎進(jìn)行粉碎，減小其體積，便于后續(xù)處理。此外，還需要進(jìn)行去鋼絲和去鋼簾的操作，去除輪胎內(nèi)的鋼絲和鋼簾等雜質(zhì)。
2. 熱解反應(yīng)。將預(yù)處理后的輪胎料通過輸送帶送入熱解爐內(nèi)，在無氧條件和高溫(約500°C)下進(jìn)行熱解反應(yīng)。在此過程中，輪胎料會發(fā)生裂解、脫氫等化學(xué)變化，分解生成油氣和固體炭素。
3. 油氣分離。熱解產(chǎn)生的氣體和液體通過冷凝分離系統(tǒng)進(jìn)行分離，得到輪胎熱解油和燃?xì)鈨刹糠帧Ｆ渲休喬峤庥屯ㄟ^進(jìn)一步精餾可以得到不同沸點(diǎn)段的產(chǎn)品。
4. 炭黑回收。熱解后余留在爐內(nèi)的固體物質(zhì)主要為炭黑和一定量的不完全燃燒殘?jiān)枰M(jìn)行回收利用。炭黑作為高價(jià)值產(chǎn)品，可以開發(fā)應(yīng)用或進(jìn)一步提煉成活性炭產(chǎn)品。
5. 廢氣治理。熱解過程中產(chǎn)生的廢氣需要通過沉淀、過濾等步驟進(jìn)行處理，達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，以防止環(huán)境污染。
總體來說，輪胎熱解煉油工藝流程科學(xué)合理，可以高效地從廢棄輪胎中提取能源和其他資源，實(shí)現(xiàn)廢棄物的深度利用，為資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)做出積極貢獻(xiàn)。但在實(shí)際操作中，還需要重點(diǎn)解決一些技術(shù)問題，如提高熱解率、改善產(chǎn)品質(zhì)量等，以推廣應(yīng)用這一新技術(shù)。
